高温天气需要换高粘度机油吗？不懂真的吃大亏

虽然已过立秋，想必车主朋友们依然能感受到天气的火热。烈日炎炎是常态，倾盆大雨说来就来，对于汽车来说也备受“烤”验。这导致一些车友担心机油无法应对高温天气，想换更高粘度的“夏季机油”，那么这种说法是对的吗？下面小仆带大家一探究竟！

机油粘度不是越高越好

机油的粘度对发动机的正常运转至关重要，为了降低发动机件部件的接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种温度下，都能很好地在金属表面形成油膜且不被破坏，从而使发动机顺畅运转。

高粘度机油的油膜更加强韧，但如果盲目更换了粘度过大的机油，发动机的摩擦力会大大增加，就如同你在泥地里走路，比在陆地上更难走。摩擦增大，动力就会有所降低，油耗也会增加。

现在，市面上的机油大多都是四季通用，在发动机正常运转的情况下，高品质的机油粘度等性能不会随着温度的升高而变化，也不会迅速变稀。所以高温天气不一定需要更换高粘度机油，一般来说，按照汽车保养手册的推荐选择机油粘度即可，当然也有例外。

哪些情况要加大机油粘度？

01车况较差且烧机油

一般情况下，行驶里程超过15万公里的汽车，发动机内部会出现磨损，导致部件间隙增大。低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，导致烧机油。因此，可以考虑提高一个机油黏度等级，利用较厚油膜不容易渗入燃烧室的特质，一定程度缓解烧机油。例如以前用30粘度的机油，现在可以选择40粘度的机油。而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车，按照车用手册推荐的粘度加机油即可。